接受过慧飞无人机航拍培训的飞友们，也许掌握了很多关于飞行和拍摄的技巧，但还有许多容易被忽视却又很重要的周边内容。今天我们不聊飞机，专门说一下飞行器以外的小知识，这些小知识也许会派上大用场。

关闭自动 ISO

ISO 意指感光度，是国际标准化组织（International Standardization Organization）的缩写，它是衡量底片或者感光元件对于光线的敏感程度。目前，绝大多数数码相机和航拍无人机都有自动 ISO 设定，普通飞手玩家也习惯了将 ISO 设定为自动模式，甚至很多飞手都不知道 ISO 还可以手动调节，也不知道在哪里调节。

如果你是对画质有所追求的航拍摄影师，其实不建议使用自动 ISO 设置，因为 ISO 超过一定数值会带来噪点，数值越高噪点越多。严格意义上来说，只有当调节光圈和快门都无法获得足够的曝光量时才考虑提高 ISO，否则尽量将 ISO 设置为最小，例如白天光照强时设置为 ISO 100；夜间光线微弱时，也不要超过 ISO 800。只有一种情况除外，那就是在新闻突发现场航拍，此时“拍到”比“拍好”更重要，噪点和画质已经不是优先考虑的问题，为了能够记录转瞬即逝的画面，可以将 ISO 值设置更高。

那么在哪里设置或者关闭自动 ISO 呢？请参照下图，在 DJI GO 4 APP 相机设置里，如果 ISO AUTO 显示为蓝色则表明是自动 ISO 状态，点击后没有蓝色就可以手动调节了。

AUTO 显示蓝色为自动 ISO

点击后 AUTO 不显示蓝色可手动调节ISO值

左右拨轮的作用

对于航拍来说，无人机遥控器上的左右拨轮是非常实用、也是经常会使用到的功能键。但并不是每一位飞手都清楚了解它的实际功用，以及拨轮的扩展调节。

我们先说右拨轮，在不同的拍摄模式下，无人机遥控器右拨轮的作用完全不同。在 A 档光圈优先模式下，右拨轮可调整光圈大小，往左光圈数值变小，光圈变大，往右光圈数值变大，光圈变小；S 档速度优先模式下，右拨轮调整快门速度，往左数值变小（注意有倒数），快门速度变快，往右数值变大，快门速度变慢；M 档手动模式下，右拨轮调整光圈大小，往左光圈数值变小，光圈变大，往右光圈数值变大，光圈变小；AUTO 档自动模式下，右拨轮则控制的是EV 曝光补偿，往左曝光负补偿，画面变暗，往右曝光正补偿，画面变亮。

不同拍摄模式下右拨轮的作用不同

这里需要强调一点的是，当 ISO 为手动设置状态，使用 S 档速度优先模式拍摄，调节右拨轮时，可能会发现 DJI GO 4 界面速度值变成红色。此时是提示飞手：在该速度下拍摄的画面可能会曝光不足，需要调整速度值至白色。

速度值为红色，表示曝光不足

相比无人机遥控器的右侧拨轮，左拨轮的作用就简单得多——仅仅用于调节云台相机的俯仰。但根据云台相机的运动特性，以及视频拍摄时的不同需求，云台俯仰也是可以进行精细调节的。在 DJI GO 4 的云台高级设置中，可以对“云台俯仰轴最大速度”、“俯仰缓启/停”、“云台俯仰限位”做出调节。

在云台高级设置中，可对云台俯仰做精细调节

“云台俯仰轴最大速度”是控制云台俯仰的动作速度，简单说就是云台俯仰的灵敏程度，可以在1-100 的数值间选择。当数值设置为 1 时，云台角度每秒变化 1 度，如果云台从水平转向垂直需要一分半的时间；当数值设定为 100 时，云台角度每秒变化 90 度左右，画面变化非常剧烈。

那么个人应该如何选择速度值呢？主要可以从画面节奏和个人手感两方面考虑。如果拍摄的视频画面节奏很欢快，速度值要相应高一些，反之速度值则要降低。有些经验丰富的航拍飞手，手感十分精准，可将速度值设置较高，例如 50；而对于一些新手，手指的精细控制能力还没有建立，为了能拍出稳定的画面，参数需要设置的低一些，建议在 20 左右即可。

云台俯仰轴最大速度最低可设置为 1

云台俯仰轴最大速度最高可设置为 100

在视频拍摄时，“俯仰缓启/停”设置也至为重要。一个合格的视频运动镜头，讲究起幅平缓、落幅稳定。云台俯仰也是运动镜头的一种，因此云台的缓启缓停效果，某种程度上决定着这个镜头的风格。

“俯仰缓启/停”设置的数值在 0-30 之间，默认为中间值 15。当设置为 0 时，刚刚开始调节拨轮，或一旦停止调节拨动，云台便立刻开始或停止动作，没有任何的动作缓冲；当设置为 30时，无论是启动还是结束拨轮调节，云台都会有较为缓慢的动作缓冲，能够得到更为平稳的运动镜头画面。

云台俯仰限位是通过开关“扩展云台俯仰轴限位至上 30 度”调节。云台过于向上有可能镜头会拍到桨叶。在急速飞行时，飞机为了保护镜头不与机身顶部碰撞，也会主动关闭这一项。所以这项功能，是在平稳飞行时以获得更多的天空视角而设计。

“俯仰缓启/停”与云台俯仰限位

存储卡与 ND 滤镜

航拍周边当然还包括配件，这里我们主要讲一下存储卡的选择以及 ND 滤镜的重要性。选购存储卡除了存储容量和使用稳定性，读写速度也非常重要。如果卡的速度过低，会在拍摄过程中，画面出现花屏或卡顿。所以在航拍中,我们至少要使用 U3 或 V30 级以上的存储卡。U1-U3、V6-V90 都是指卡的读写速度等级，SD卡技术标准如下表。

SD 卡技术标准

如果想拍摄高清 4K 视频，存储卡的读写速度还需要更快。相机在存储卡上写入数据时, 我们会看到一个蓝色的圈在软件界面的相机快门按键处旋转。存储卡的速度等级越高，其写入速度就越快，相机进行下一次拍摄的反应时间也就越短。存储卡的速度快慢在拍摄 4K 100Mbps 码率视频时表现尤为明显。这里为大家列一个存储卡的不同等级清单，仅供参考。

存储卡的不同等级清单

ND 减光镜一直是被航拍新手忽视的重要配件。在拍摄云雾、水流或者车灯轨迹等特殊题材时，需要将快门速度降低，此时会发现即使相应将光圈和 ISO 感光度都缩减至最小，依然会曝光过度。此时就需要用 ND 减光镜来帮忙了。ND 镜也称中灰密度镜，主要作用就是减少光线进入感光元件，延长曝光时间，获得独特的拍摄效果。

DJI 大疆为旗下的部分无人机、手持设备以及运动相机配备了 ND 减光镜套装。以大疆无人机新品御 Mavic Air 2 为例，专门设计了 ND16/64/256 的基础减光镜套装，和 ND4/8/32 高阶减光镜套装。这里的数字型号分别是指：ND4=将透光量减为 1/4；ND8=将透光量减为 1/8；ND16=将透光量减为 1/16；以此类推。

Mavic Air 2 基础减光镜套装，包括  ND16、ND64、ND256

Mavic Air 2 高阶减光镜套装，包括 ND4、ND8、ND32

以上是我们为大家准备的航拍周边小知识，感谢 DJI 大疆社区左鹏老师（昵称：老左220）提供的素材和主要内容，希望能够对航拍飞友有所帮助。