3月4日，《每日经济新闻》记者从顺丰方面了解到，顺丰旗下大型无人机公司丰鸟科技宣布完成A轮融资。本轮融资由重庆两江航投集团和国投招商联合投资。此次融资完成后，顺丰仍为丰鸟科技控股股东。

虽然丰鸟科技未对外透露融资金额等细节，但发生在无人机领域的这轮融资也足够让行业兴奋。就在2月底，中国民航局局长冯正霖在通用航空工作领导小组第六次全体会议上表示，要发挥通航产业融合功能，特别是加快无人机规章标准制定，进一步扩大无人机物流配送试点范围，服务乡村振兴战略。

可以看到的是，相比于最初无人机停留在实验室和“黑科技”层面，从物流领域来看，这两年，一面是疫情对于无人化配送需求的激发，一面是顺丰、京东物流等企业对于大型无人机应用场景探索，无人机在物流领域的应用场景也正在不断拓宽。

而如今，资本市场对该行业前景的看好和政策利好，或许也将再次掀起国内乃至全球快递物流行业对于物流无人机的布局热潮。

成立三年 丰鸟科技“助攻”顺丰无人机三段式运输网络

公开资料显示，丰鸟科技成立于2017年，是顺丰旗下大型无人机技术和服务提供商。记者注意到，在此轮融资之前，丰鸟科技曾在2020年获得重庆两江航投集团的战略投资。

官方资料显示，重庆两江航投集团是重庆市低空空域管理改革和航空航天产业发展的主要推动者和参与者，负责打造8.6平方公里的重庆两江新区航空航天产业园。国投招商则专注先进制造产业投资，重视技术创新、优秀企业家及团队价值，重点投资智能制造、新能源智能汽车、生命科学、信息和通信技术等领域，致力推动制造业绿色化、数字化、服务化发展。

据丰鸟科技介绍，在整机布局方面，丰鸟科技实现了吨级大型无人机的首飞并持续提升无人机的安全性，基于不同场景运用下的其他机型也会陆续亮相。在航线资源方面，丰鸟科技已经获得九条转场航线，为后续全面开展无人机商用打下了坚实基础。在市场开发方面，2020年已基于宁夏和内蒙古的物流场景展开了试运行的探索；除物流场景外，丰鸟科技还在云南、甘肃等多地开展了紧急运输、空投运输等多项任务。

实际上，一直以来，丰鸟科技在顺丰的无人机战略布局中起着关键作用。丰鸟科技表示，自成立以来，丰鸟科技通过研发和引入业载150公斤至3吨的大型无人机，基于航空运行经验和能力，建立大型无人机运行所需要的生态和能力，实现与顺丰航空物流网络干支对接，帮助顺丰构建“干线大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”的三段式航空运输网络，完成对三线及以下城市的航空网络覆盖，实现36小时快递通达全国。

2020年8月，丰鸟科技的主力机型实现了从宁夏到内蒙古的无人机试飞实验，这次实验的成功也让顺丰成为了国内首个实现大型无人机与物流场景融合的企业，业内人士曾表示，这也为顺丰后续无人机的商业运营打下了良好基础。

在获得此轮融资后，丰鸟科技表示，未来将持续致力于用智能航空技术，为更多偏远地区提供可靠解决方案，加速推动大型无人机商用市场的发展。

商业化运营将近？物流大型无人机战火升级

一直以来，物流都被认为是无人机最先实现大规模落地的场景，同时，由于无人机的商用落地代表着物流效率提升的方向之一，围绕无人机的布局也是物流公司的常规动作。

据L.E.K．咨询公司发布的研究报告，随着无人技术和网络规模极大地降低成本，到2040年，无人机可能会占到当日包裹递送的30%。

实际上，顺丰已在无人航空物流领域探索多年。早在2012年，顺丰董事长王卫就提出了无人机物流的构想，2013年起，顺丰开始以合资、投资、自研等多种方式，全面开展无人机物流建设工作。

2020年“双11”，顺丰方面表示，大促期间，顺丰整体快件消化能力将达平日的2倍，在航空网等方面还增加了新的运营模式。在航空运力方面，除了运营的自有60架全货机，还增加了无人机运输模式。

顺丰控股在互动平台表示，顺丰无人机目前已在江西、四川、武汉、舟山、大湾区等地区实现物流运输的常规化运营，运营场景包括乡村配送、特色经济、海岛运输、城际运输等。

公开资料显示，在新冠肺炎疫情特殊时期，顺丰无人机运营32天，飞行超3000架次，飞行里程近13000公里，运送超11吨物资，为物资运输保驾护航发挥了巨大作用。

而在大型无人机的研发和布局上，京东物流也一直在进行相关的测试和布局。在2015年转型科技企业后，京东就开始自研无人机技术。京东物流招股书显示，到2020年底，京东物流已经拥有及正在申请的专利及计算机软件版权超过4400项，其中与自动化和无人技术相关的超过2500项。

2020年底，京东JDY-800“京鸿”货运型固定翼无人机在四川自贡凤鸣通用机场顺利进行载货检飞，取得京东支线物流无人机试验的阶段性成果。随后，京东物流全自主研制的“京蜓”自转旋翼支线物流无人机首飞成功，这也是京东自主研发的第二款原生支线物流无人机。

京东方面曾透露，京东物流致力于打造涵盖干线、支线、末端配送的三级无人机智能物流体系，该体系先从末端布局，之后逐步建立干线和支线物流网络，最终构建空地一体化的智能物流网络。

除此之外，包括通达系快递公司、菜鸟、德邦等物流以及美团饿了么等本地生活平台围绕末端及小型无人机配送及也一直有新的进展和探索。

业内认为，虽然目前从政策、法规和技术上来看，实现无人机商业化运营和大规模落地仍需时日，但物流企业的布局也正在加速这一天的到来。随着无人机配送的场景丰富和技术成熟，物流公司围绕无人机的竞争也将更加激烈。