7月8日，美团无人机首次正式对外亮相。美团高级副总裁、到家事业群总裁王莆中表示，城市低空飞行开始从民用拍摄转向大规模的工业用途，城市的低空物流网络将成为未来十年、二十年科技创新重要的机遇，“无人机+生活场景”的结合是建设低空物流网络的最佳路径。

王莆中表示，美团的低空物流网络由承担实际运载任务的无人机、自动化机场和符合监管要求、能实时监管的智能调度管理系统组成。美团无人机核心系统90%以上的部件都由美团自主研发，集成了飞控导航系统、多模感知系统、融合定位系统、场景识别系统等多项技术。

在接受第一财经记者独家专访时，美团副总裁、无人机业务负责人毛一年表示，计划在5年左右时间内实现美团无人机的大规模商用。毛一年表示，新发布的无人机和今年4月发布的新一代无人车今后在配送上是对人力配送的补充，“无人车载重能力高于外卖小哥，可以配送较重的生活物资例如大米，同时无人车在极端天气下也是对运力的补充。而无人机的特征是‘快’，在配送一些应急需求例如药品时，无人机的速度相比人力配送、无人车更快。”

毛一年透露，下一步美团无人机将进一步提高安全性，同时在延长航程、提升续航能力等方面继续深入。而在商用上，提高普通用户对于无人机的接受程度也是关键。

据第一财经了解，美团无人机今年年初在深圳完成了首个面向真实用户的订单配送，目前在深圳三个小区内运行。截至2021年6月，美团无人机已完成超20万架次的飞行测试，配送真实订单超过2500单。

根据智慧芽数据，美团公司相关专利布局主要在旗下北京三快在线科技有限公司和北京二郎神科技有限公司。在美团及其关联公司中共检索发现有363件与无人机相关的专利申请。而美团最新公开的CN112925338A专利主要为涉及一种多旋翼无人机的控制方法、装置、存储介质和无人机。从专利申请年份看，2015年开始美团公司已启动在相关领域的技术布局，核心发明人为毛一年、夏华夏等。

对于低空物流配送，中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林对第一财经记者表示，无人机能够实现直线运送，配送距离更短，因此可以减少人力，也可以提升用户体验，让物流公司的业务更加富有科技感。同时有可能通过完善无人机配送模式，改变配送行业的基本格局。未来，低空物流可能成为配送的主流方向。

从技术发展看，当下国内无人机配送还在起步阶段，全面商用还比较遥远，国外无人机配送在前几年出现过一轮热潮，但是随着一些安全事故的出现，这几年有所趋冷。而在无人机技术方面，随着头部无人机企业技术的成熟，我国技术在全球处于领先地位。

而当下无人机配送还有诸多难点。盘和林表示，例如禁空问题，并不是所有地区都可以使用无人机。从落地看，试验和商用存在一定的距离，尤其是普通人并不了解无人机，在和无人机接触过程中存在诸多问题。

对于企业而言，发展无人机最考验的是解决问题能力，比如无人机进入禁飞领域，以及当无人机失控时如何处理这些问题。