在无人机与自主垂直起降飞行器（VTOL）加速走向远距与高自主的当下，“导航不中断”正从性能指标变为任务门槛：一旦进入遮挡、弱信号或电子对抗环境，传统GNSS与消费级惯导往往难以维持稳定的航向与定位。近期，美国ANELLO Photonics在美国消费技术协会（CTA）主办的CES 2026期间发布ANELLO Aerial INS，试图以固态光学陀螺与多源融合算法，为BVLOS无人机、舰载VTOL、特种任务航空平台以及重载/货运无人机提供更具韧性的惯性导航方案。

据多家海外专业媒体与公开资料梳理，ANELLO Aerial INS的核心在于美国ANELLO Photonics自研的SiPhOG（Silicon Photonics Optical Gyroscope）硅光子光学陀螺技术，并与多频多星座GNSS接收机进行紧耦合融合。产品宣称在不依赖相机或光纤线缆的前提下，通过基于扩展卡尔曼滤波（EKF）的传感器融合引擎与“按飞行剖面调优”的算法，可实现超过98%的导航精度，并把“无外援航向漂移”控制在小于0.5°/h，从而在GNSS遭遇干扰、欺骗（spoofing）或短时失锁时，仍能维持可靠的航向与航迹推算能力。

在对外表述上，ANELLO Photonics联合创始人兼首席执行官Dr. Mario Paniccia强调，真实任务场景里“GPS并不总是可靠”，因此公司将SiPhOG、面向空中平台优化的融合算法与集成多频GNSS组合，以更“SWaP友好”（尺寸/重量/功耗）的方式实现高精度导航；其目标之一，是让无人机在电磁压制、复杂多径、欺骗与遮挡条件下保持航向并完成任务。

从接口与集成角度看，公开信息显示该系统提供PX4与ArduPilot等飞控生态的驱动支持，并给出以太网、RS-232、RS-422、CAN等常用接口以及PPS授时/同步能力；同时，其NMEA兼容输出被定位为“可替换传统GNSS接收机”的工程化路径，以降低平台改装门槛。产品已提供评估套件，包含线缆、驱动与快速集成指南，量产出货节点指向2026年第二季度。

值得关注的是，美国国防与无人系统产业正在把“抗GNSS干扰/欺骗”视为系统级能力。美国Firestorm Labs（Firestorm）首席执行官Dan Magy在相关表态中称SiPhOG技术对未来任务具有关键意义，并认为这种无需相机或光纤线缆、且小型轻量化的“GPS拒止导航”能力，将成为现代空中平台的重要升级项。 作为公司背景补充，美国Firestorm Labs定位于开发任务适配的无人机系统，并通过分布式制造与模块化降低全寿命成本、提升交付速度。

在更早的产业进展中，美国海军已向美国ANELLO Photonics授予Phase II SBIR合同，用于展示其光学陀螺与AI传感器融合引擎在GPS拒止与对抗环境中的应用能力；这也从侧面解释了该公司在“受干扰空域/任务环境”叙事上的长期投入。

ANELLO Aerial INS并非单点硬件堆料，而是围绕“固态高精度惯导+多频多星座GNSS+欺骗检测与融合保持”的组合拳，面向空中平台把抗干扰导航做成可评估、可快速集成的工程产品。随着无人系统从“能飞”走向“能在复杂环境持续可靠地飞”，类似把导航韧性产品化、平台化的路径，或将成为未来空中自主系统的重要底座能力之一。