2016年2月2日，无人机网（www.youuav.com）在猴年即将来临之际拜访了成都纵横自动化技术有限公司。该公司是国内一家技术水平不输于美国对华禁运的同类高端产品公司，一家真正掌握固定翼、直升机、多旋翼无人机飞行控制与导航核心技术，并有成熟的系列产品的公司。我网对纵横自动化总经理——任斌，就其公司发展和无人机行业现状进行了对话。

无人机网/摄

无人机网：据我们所了解，贵司一直专注于飞控产业，2015年开始做整机？

任总：对，从2015年开始，我们便开始研制无人机整机。2015年，我公司发布了垂直起降固定翼“CW-20大鹏”无人机，该款无人机主要是解决固定翼无人机起降的问题。或者说是解决多旋翼无人机航时和载荷的问题。应该说是一款具有集成创新性的无人机产品。

无人机网：那你们现在是集中在做固定翼吗？

任总：我们对无人机的看法可能与别的公司或者你心中的定义有些不一样。应该说我们是在集中做工业级无人机。

无人机网：您认为有哪些不一样？

任总：无人机对于我们而言是产业，每个公司的发展都需要对其所在的行业有自己的观点，拔高点说就是要有自己的信仰，不然，你一天到晚都不知道为什么而忙乎着。有些企业或企业主由于没有自己的信仰，以为公司最终目的就是去上市，就是去资本市场圈钱。当然，我不反对上市，也不反对圈钱，这只应该是公司发展的过程或者手段，而不应该是公司发展的目的。

未来五到十年，随着技术的进步，无人机行业将会发生很多变化，无人机领域也会有很多东西可以做，但是还有很多人不知道该做什么。

无人机网：能分享一下贵公司的哲学观点吗？

任总：纵横的宗旨就是为客户创造价值，为社会创造价值。产品是为社会做贡献的，也就是说我为客户提供有价值的产品和服务，为客户提高生产效率，从而给客户创造价值，进而服务于社会，实现公司员工和股东的价值，这便是我们的理想和哲学观点。

无人机网：您认为消费级无人机会像手机一样普及吗？

任总：记得有人说过：消费无人机，永远不可能像手机这么普及。手机，可以放到兜里，拿出来能够随时用，消费无人机可以吗？此外，也不是想飞就可以任意飞的，再比如，手机跟消费无人机能够融为一体吗？手机已经是刚需了，任何东西要普及到手机这种程度，那才算真正的普及。手机可以人手一个，甚至人手两个，可以每两年一换甚至一年一换，无人机能到这种程度吗？显然不可以，亦不能像手机一样满足那么多需求。

无人机网：比如，今天我送一封情书明天送一支玫瑰，消费无人机还是可以做到的吧？

任总：这些东西能天天送时时送吗？我的手机是一天24小时待机，睡觉之前都要看东西，无人机做不到这点吧？！我个人认为：目前，大家把消费级无人机说的太夸张了。我认为无人机它就是个工业生产的工具，或者说军事中的工具，但是个人消费者用它来干嘛？作为个人消费者，我觉得除了航拍是真需求外，送情书、玫瑰、戒指等求爱求婚之类的业务纯粹就是个噱头。

无人机的核心需求，是把需要作业的传感器搬到我所需要的地方，比如在工业和商业领域执行任务，诸如执行拍摄、测绘、巡线、安保等。

无人机网：无人机还是有很多想象的空间，在无人机下面搭载各种不同属具，就可以进行各种拓展，贵公司有这样的创新和拓展吗？

任总：如果作为一个创业者，这样描绘一个想象蓝图，谋求投资，这不关我的事。我们作为无人机从业者，只关注可持续发展的焦点，只关注客户的真正需求，只关注为客户创造价值。无人机就是个工具，我们的目的就是如何利用无人机来提高工作效率。

以后的消费级无人机会变得跟手持摄像机或者手持照相机一样普遍，但是无人机行业无论怎么发展最终还是会回归工业级的。　　

无人机网：那贵公司的专注点在哪儿呢？

任总：我们的专注点就是六个字：技术、产品、价值。我们知道无人机的痛点在哪里，也就是说知道在用无人机的时候，面临的问题在哪里。我们专注于利用创新的技术解决客户在使用无人机中的问题，在解决这个问题的过程中，推出能够给客户创造价值的产品，这便是我们的使命。我们是两眼盯着客户而不是盯着资本市场，其他东西自然就好了。

无人机网：任总能否为我们介绍下贵公司的主打产品“大鹏”？

任总：“CW-20大鹏”是一款具有垂直起降能力的固定翼无人机，采用固定翼结合四旋翼的复合翼布局形式，以简单可靠的方式解决了固定翼无人机垂直起降的难题。它采用油电混合动力，起飞、降落时由电池提供动力，平飞作业时则由汽油发动机提供动力，标准版“大鹏”留空时间达4小时，飞行速度为90千米每小时，最大飞行速度可达120千米每小时。无线链路最远距离可达到100公里。此外，CW-20大鹏还有长航时型（航时达到6小时），还有高原型（升限达到6000米），还有高速型（最大飞行速度可达150千米每小时），还有精确测绘型（包含后差分精确定位功能，可以不需要地面像控点）。

无人机网：谢谢任总接受我们的采访！

采访后记；

任斌是一个技术男！是一个拥有多年行业经验且对工业级无人机有独到见解的技术型老板！这是我网的感觉！事实上，工业级无人机和消费级无人机有极大的区别。这么说吧，消费级无人机总体上来说脱离不了航模、玩具的影子，而工业级无人机如果再次技术提升，就可以变为军用，成为一种智能化的空中机器人。而任斌所领导的团队--成都纵横自动化技术有限公司，正是在这个行业大显身手的创新型技术型企业。用任总的话来说，我们中国人不应该自己小看自己。老美能做到的，其实我们也正在努力并力求做到。如果我们没有做到，为何国家不允许我们的工业级无人机随便出口？其实，这就是对我们的无形褒奖和认同！

关于纵横自动化：

成都纵横自动化技术有限公司创立于 2010 年，秉承技术创新、军工品质、服务至上的理念，以无人机智能飞行控制与导航、机载任务设备、指挥控制系统以及系统集成为核心技术，致力于为用户提供多用途、高性能、一体化的工业级自驾仪系统、机载任务设备、无人机系统解决方案。

通过持续的技术创新，公司研发的AP System系列自驾仪产品，拥有全部的自主知识产权、采用业界最先进的自适应控制技术，多次在中航工业杯无人机大赛上力拔头筹，囊括多项大奖。技术水平不输于美国对华禁运的同类高端产品，在国内首次实现了固定翼无人机在移动平台上的精确全自主起降，成功填补了国内该领域的空白。是国内唯一一家真正掌握固定翼、直升机、多旋翼无人机飞行控制与导航核心技术并有成熟的系列产品的公司。公司产品不仅获得了中航集团、航天科工、西北工业大学等专业高端用户的赞誉和采购，在民用领域也占有极大的市场份额，产品已远销海外，在业界具有良好的口碑与极强的市场竞争力。