导语：他，是国内炙手可热的可靠性专家；他，是为培养可靠性人才而奋斗的教育工作者；他，是满怀雄心振兴国家的科技工作者；他是老师，也是学者，是科学家，亦是爱国者，他的姓名正如他的为人——杨为民，在可靠性与系统工程学院成立30周年之际，我们缅怀这曾书写下无数光辉的名字，并在心中深深铭刻他“奉献、开拓、清廉、协作”的为民精神。
　　在国防实力尚弱，科研经费不足的艰难时期，为了国家的安定与富强，杨先生义无反顾地为无人机这个课题拼搏了近10个春秋。1978年，我国第一架高空无人飞机通过了定型试飞，结束了我国在这一领域受制于外国的历史，在我国无人机发展的历史上具有里程碑式的意义。作为幕后功臣的杨先生彼时说：“国家的需要就是我们的研究项目，航空事业的难题就是我们必须攻克的堡垒。”
　　为了祖国的国防科技事业，杨为民先生奉献了他毕生的精力。在他的带领下，无人机总体研究室的成员经过反复实验，终于将“运七”飞机机载设备寿命延长到了2500-5000小时，解决了“运七”飞机寿命短、故障多的缺点。取得了这一重大成就后，杨先生没有停下开拓创新的脚步，他将可靠性工程研究扩展到了舰船、车辆、卫星、火箭等诸多领域，并创建了国内第一个可靠性工程专业，为可靠性事业做出了突出的贡献。
  　　人生奋斗无终点，心底无私天地宽，是杨为民先生一直信奉的人生信条。他为科技事业倾注了毕生的精力，甚至无暇顾及自己的身体。他与时间赛跑，奔走于各地讲课、实验、研究；他与生命赛跑，即使在同事的坚持下住进了医院，也依然在病床上坚持工作。工作中的杨先生就像一台永动机，是同事和学生眼中名副其实的“拼命三郎”。
　　在杨先生躺到手术台上的那一刻，他盼望手术能够成功的原因并不是因为他惧怕死亡，而是仍有很多的工作等着他去开展。令人痛心的是当医生打开腹腔的时候，发现癌细胞已经扩散，摘除手术已挽回不了这不知止歇、为民奔走的生命。
　　“杨老师是我国可靠性专业人才培养方向的指路明灯，他站在高山上往下看，看到了全局。”这是北航可靠性学子对他的评价。经过30载的辛勤耕耘和不断的开拓创新，一代代可靠性人前赴后继，使可靠性领域实现了从一片荒芜到郁郁葱葱的腾飞。
　　2002年1月30日，杨为民先生永远的离开了，他一生成就非凡，作为我国可靠性工程专业的奠基人和开拓者，出任北航工程系统工程系的主任、北航可靠性工程研究所的所长，同时还兼任了总装备部、中国航空学会等十多个政府部门或科研机构的重要职务。作为科学家，他硕果累累，曾获得航空工业总公司航空金质奖章、全国五一劳动奖章；作为工作者，他爱岗敬业，全国先进工作者、全国优秀科技工作者等殊荣见证了他为科研事业无私奉献的一生。
　　获得过这样多的殊荣，杨先生还是说：“我这一辈子，只做了两件事，一件是参与研制了无人飞机，另一件就是搞可靠性工程。”
 
　　春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。杨先生鞠躬尽瘁，将自己的一生都献给了他的祖国，献给了他热忱的可靠性事业。
　　“献身国防、无私奉献的崇高境界；高屋建瓴，开拓创新的学术风范；淡泊名利，廉洁自律的高尚情怀；以人为本，集体发展的团队精神”，“为民精神”已经镌刻在每一个北航人的记忆中，活跃在每一个可靠性人的灵魂里，伴随我们成长，激励我们前进。